第一種黑斑缺陷,這種黑斑缺陷多分布在鋼帶寬度方向的1/4或3/4處,沿鋼帶軋制方向呈條狀分布。開卷后,黑斑呈周期性出現(xiàn),但周期由外圈向內(nèi)圈逐漸減少,并與開卷鋼卷的直徑相對應(yīng),最終鍍鋅卷開到一定位置,黑斑消失。
成因:從物理原因看,黑斑所處位置在運輸期間防護不當,受到了長時間擠壓和摩擦,鈍化膜受到破壞,鈍化膜脫落,造成鈍化膜不連續(xù)。從化學原因看,鋅層中的生成鋅的氧化物,顏色呈現(xiàn)黑色。
這種黑斑缺陷多分布在鋼帶寬度方向的邊部,通帶均存在,沿鋼帶軋制方向呈水滴狀無序分布,同時板面發(fā)現(xiàn)有摩擦的痕跡。
對于黑斑的預(yù)防措施是:
1、規(guī)范運輸裝車防護條件,避免局部異常受擠壓和摩擦。
2、優(yōu)化鈍化工藝,確定合適膜厚。特別是針對客戶產(chǎn)品有沖壓、拉拔需求時,需具體確定相應(yīng)膜厚和優(yōu)化相應(yīng)工藝。
3、對鈍化機進行防飛濺防護,在不投運時,避免鈍化液落到板帶上。
通過采取以上措施,黑斑缺陷能得到有效控制。